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解決泵車液壓油乳化的辦法
更新更新時間:2017-03-30 點擊次數:4611次 此解決方案適用設備類型:所有泵送設備;故障現象:液壓油乳化
故障分析與排除:毫無疑問,水是砼泵配件液壓油乳化的直接原因。普通液壓油的換油期是建議一年,合成液壓油的建議3年。液壓油內進入其他水之類的雜質會乳化,長期油溫超過60度容易乳化。 同時長時間使用環境惡劣也容易乳化!
水進入液壓系統有以下幾個原因:
1. 空氣中的水因冷熱交替而凝結,變成水珠落入油中;
2. 油箱的焊縫、法蘭等密封不嚴,造成雨水滲入油箱;
3. 泵送油缸損壞,水被活塞桿帶入液壓系統中;
4. 清洗、換油、維修過程中帶入水。
試驗證明,當混入水占液壓油0.05%~0.1%時,油的透明度便明顯變差,形成混濁狀;若混入水占液壓油0.2%~0.5%時,油變成乳白色。如果油本身的抗乳化性較差,即使靜置一段時間,水也不會分離。當油中有高溫氧化物時,高溫氧化物會充當乳化劑,加速油液的乳化。
防止油液乳化,首先就要防止水分進入液壓系統,這就要求我們在使用和維修中,采取一些防水措施:
1. 及時排水,建議每次工作前開放水閥放一次水;
2. 盡量避免在雨天換油,如果在雨天換油,應采取措施防止雨水進入油箱;
3. 雨天維修時,要做好油箱防水措施。 另外,在條件充許的情況下,在油溫過高時,可往泵送油缸封閉腔和冷卻器上澆水,降低油溫,防止高溫氧化物產生。在征得技術部門和用戶同意的情況下,可采取減少油泵排量的方式降低系統溫度。
某地一臺泵車砼泵配件液壓油由于人為因素,導致液壓油乳化,用戶每天動作前放水一次,堅持了約一個月,液壓油乳化現象消失。
乳化后的液壓油可使用ZJD-F聚結分離濾油機或者ZJD液壓油聚結真空濾油機循環處理,破乳化脫水后可再循環重復利用。
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